原付のヘッドライトが点灯しないとき
ヘッドライトが不点灯
原付で走行中に、ヘッドライトがつかなくなってしまったことはありませんか。
つかなくなってしまった原因はというと、まず一番考えられるのがバルブ切れです。
とくに、ロービームのみがつかないとか、ハイビームのみがつかないという場合には、１００％バルブ切れでしょう。
ロービームかハイビームのどちらかがついていればOKな気もしますが、ロービームが切れたままだと、常にハイビームという状態になってしまい、対向車にも迷惑になります。
ですから、すぐに修理交換が必要でしょう。
スクーターの場合は、ウインカーの電球交換と同じように、車種によっては、ヘッドライト単体では外せません。ハンドル部分のカバーごと外してしまわないといけません。
やり方としては、まず、原付の左右のミラーを外して、メーター側にあるネジも外します。全部のネジを外したら、今度はカバーを外してください。
カバーはツメで固定されていますから、外すときは、少し固いかもしれませんね。
けれど、丁寧に外さないとツメが折れてしまい、元に戻すときにちゃんとはまらなくなる場合があるので、注意して行います。
バルブ交換
カバーが外したあとは簡単です。
ヘッドライトの裏側からソケットを抜きます。そして、バルブ自体を取り出します。
フィラメントが切れているかどうかを確認します。切れていれば、すぐに交換を。
バイクによっては電球のボルト数やワット数が異なりますから、全く同じのものを買うようにします。
バイク屋で購入するよりも、バイク用品店の方が安く手に入りますし、品揃えがいいでしょう。
ヘッドライトの電球は、一般的な電球とは異なり、一つの電球内に二つのフィラメントがありますから、間違ってもトイレや玄関の電球で代用などしないように。
新しいヘッドライト球を手に入れたら、ソケットに差し込んでください。
このとき、カバーを組み立てないで、一度キーを回してみます。ハイビームとロービームの両方ともがつくか確認してください。
両方ついたのを確認したら、元通りに組み立て直すと、修理完了となります。
もしも、電球を交換したのにハイビームとロービームのどちらかがつかない場合は、接触不良が考えられます。
以上、原付のヘッドライトが点灯しないときについての情報をまとめてみました。この情報がお役に立てれば幸いです。
