原付のバッテリー交換法
もしも、あなたの原付のバッテリーがすぐに弱ってしまったり、セルの回りが弱いと感じた場合には、そのバッテリーは交換したほうがいいでしょう。
ここでは、交換修理をする手順を紹介しますので、参考になさってください。
バッテリー交換の手順
原付スクーターはＮＯＮＤＡのＤＩＯ、２ｓｔエンジン、４９ｃｃの場合で、シミュレーションしてみます。
新しいバッテリーは、ヤフーオークションにて格安で入手します。
バッテリー(ＧＴ－４ＬＢＳ)を使って行います。
ここから、バッテリー交換修理を行います。
まず、メットインをオープンにします。
そして、バッテリー格納庫を開くとバッテリーがでてきますね。
新たなバッテリーに電解液を注射することを、これと同時進行で行っていきます。
電解液を注入終えると、充電済みバッテリー完成です。
それから、古いバッテリーを外します。
このとき、マイナスアースとなっていますから、マイナス端子から外すようにしてください。もしも、プラスから外してしまうと、ショートする危険性がありますので注意してくださね。
外したあとは、逆の手順で新しいバッテリーを収納します。
このとき、取り付けるのは必ずプラス端子から行います。ここでも要注意です。
これが終われば、修理完了です。
セルが快適に
交換後は、３０分くらい走行すれば、バッテリーも大分充電されるでしょう。
このバッテリー交換修理をすることで、セルが快適に回るようになります。
交換すると、快適さの違いが意外と分かるものです。
少しでも、バッテリーの弱さやセルの回りの弱さを感じたら、ぜひ皆さんもバッテリーを交換するといいですよ。
以上、原付のバッテリー交換法についての情報をまとめてみました。この情報がお役に立てれば幸いです。
